A GOVERNANÇA CORPORATIVA

É o conjunto de processos, costumes, políticas, leis, regulamentos e instituições que regulam a maneira como uma empresa é dirigida, administrada ou controlada. O termo inclui também o estudo sobre as relações entre os diversos atores envolvidos, os stakeholders e os objetivos pelos quais a empresa se orienta.

Os principais atores tipicamente são os acionistas, a alta administração e o conselho de administração. Outros participantes da governança corporativa incluem: funcionários, fornecedores, clientes, bancos e outros credores, instituições reguladoras e a comunidade em geral.

Governança corporativa é uma área de estudo com múltiplas abordagens. Uma das principais preocupações é garantir a aderência dos principais atores a códigos de conduta pré-acordados, através de mecanismos que tentam reduzir ou eliminar os conflitos de interesse e as quebras do dever fiduciário.

Um problema relacionado, entretanto normalmente tratado em outro fórum de discussão é o impacto da governança corporativa na eficiência econômica, com uma forte ênfase em maximizar valor para os acionistas.

Há ainda outros temas em governança corporativa, como a preocupação com o ponto de vista dos outros stakeholders que não os acionistas, bem como o estudo dos diversos modelos de governança corporativa ao redor do mundo.

Assim, o corporate governance (ou o governo das sociedades) é composto pelo conjunto de mecanismos e regras pelas quais se estabelecem formas de controle da gestão das sociedades de capital aberto, e onde se incluem instrumentos para monitorização e possibilidade de responsabilização dos gestores pelas suas decisões (ou atos de gestão).

A governança corporativa visa diminuir os eventuais problemas que podem surgir na relação entre gestores e acionistas e, consequentemente, diminuir o risco de custos da agência.

Tem havido um renovado interesse no assunto de governança corporativa desde 2001, particularmente devido aos espetaculares colapsos de grandes corporações norte-americanas como a Enron Corporation e Worldcom. Em 2002, o governo federal norte-americano aprovou a Lei Sarbannes-Oxley, com o propósito de restaurar a confiança do público em geral na governança corporativa.

A Governança Corporativa visa a aumentar a probabilidade dos fornecedores de recursos garantirem para si o retorno sobre seu investimento, por meio de um conjunto de mecanismos no qual se inclui o Conselho de Administração.

O tema possui importância crescente, por ser bem difundida a hipótese de que a estrutura de governança afeta o valor da empresa.

A questão é descobrir se existe uma estrutura de governança corporativa "melhor" ou "ideal". Vários códigos de governança foram elaborados com esta intenção... No Brasil, destacam-se os códigos do Instituto Brasileiro de Governança Corporativa (IBGC) e da Comissão de Valores Mobiliários(CVM).

Fonte: Wikipédia em 23.01.2013

OBRA DA FERROVIA NORTE-SUL COMPLETA 25 ANOS

Após anos de abandono, a obra da ferrovia foi retomada em 2007, em meio a corrupção

Triste situação 

Basta uma visita a Uruaçu para ver os estragos da corrupção antes e depois da interdição. O cenário é desolador. O mato toma conta e as enxurradas das chuvas levaram terra e cascalho, deixando em algumas partes trilhos levitando sobre o leito da ferrovia. Há também risco ao meio ambiente e à segurança urbana gerados pelos canteiros abandonados. A linha nova, com modernos dormentes de concreto, grafados com as marcas Valec e Constran (construtora contratada), e trilhos importados que enferrujam com a falta de atividade, se contrasta com o claro descuido em volta. 

Uruaçu (GO) – A obra da Ferrovia Norte-Sul (FNS) — a maior da história do setor no Brasil e essencial para integrar trilhos de todas as regiões e encurtar o caminho da exportação para diversos setores da economia — completou 25 anos em 2012. Marcada pelas falhas na elaboração e na execução do seu projeto e pelos desvios de recursos públicos, seus trilhos poderiam estar ajudando a reduzir o chamado custo Brasil, gerando empregos e abrindo frentes de negócios.

Mesmo depois de tanto tempo, o seu longo traçado original, 1,5 mil quilômetros de Açailândia (MA) à Estrela D’Oeste (SP), a Norte-Sul teima em não sair do papel e o adiamento de sua operação preocupa empresários e especialistas. Edson Tavares, superintendente do porto seco de Anápolis (GO), afirma que diversas indústrias estão prontas para operar com contêineres vindos do litoral. “A chegada dos trens representaria ainda a largada para vários investimentos”, completa.

Desde a sua retomada, em 2007, no segundo mandato do presidente Lula, após quase duas décadas de total abandono, a União gastou R$ 6 bilhões, que foram insuficientes para torná-la realidade. Embora tecnicamente próxima da conclusão, a ferrovia que incorporou mais dois trechos, se estendendo até Barcarena (PI) e Panorama (SP), precisa de revisão em diferentes partes, sobretudo no trecho goiano.

Com demoradas paradas sofridas em virtude de escândalos de corrupção desde a primeira licitação, em 1987, no governo Sarney, ou de trâmites burocráticos, a obra sofreu um último baque em julho de 2011. Foi quando o engenheiro e político goiano José Francisco das Neves, o Juquinha, ex-presidente da Valec Engenharia, estatal responsável pela construção da ferrovia, chegou a ser preso pela Polícia Federal, na operação Trem Pagador. Ele chefiou a empresa desde o começo da gestão petista, em 2003, tendo tido salto espetacular no patrimônio.

Os 680 quilômetros dos cinco lotes oficialmente em construção têm novo prazo para ser entregue até o fim do próximo ano, quando termina o mandato da presidente Dilma Rousseff. Até o momento, 15% das obras desse percurso estão prontas. Com orçamento total de US$ 6,7 bilhões, os trabalhos foram suspensos por causa dos escândalos do ex-presidente da Valec desbaratados pela PF e por relatórios do Tribunal de Contas da União de 2010, apontando superfaturamento em diferentes fases.

DESOLAÇÃO Preocupada em entregar a “espinha dorsal do país” ainda em seu governo, Dilma realizou uma faxina na Valec e no Ministério dos Transportes e aumentou a pressão política para acelerar o cronograma, sem mais “surpresas”. Ela visitou o ramal de Anápolis e o município de Goianira em março e avisou que só voltaria para inaugurar “a chegada do trem”, quando a Norte-Sul estaria operando de fato. Indiretamente, fazia alusão à repetida inauguração de trechos com apenas trilhos colocados, que marcou a gestão Lula. A presidente deu a entender que não mais desfilaria em locomotivas usadas em obras, cercada de políticos e assessores. “Quero ver a estrada funcionando, do Maranhão até aqui”, sublinhou.

Apesar da vontade da presidente, não há qualquer movimento da obra desde junho de 2011, pouco antes da prisão do presidente da Valec, diz um morador local. A cena mais impressionante é a do alojamento de máquinas da mineira SPA, que estava envolvida na obra com a Constran. Uma fila de tratores, caminhões e escavadeiras são consumidos pelo tempo. A construtora não respondeu aos pedidos de entrevista.

Por Sílvio Ribas - Estado de Minas

SISTEMA MILK RUN

INTRODUÇÃO

A ideia do Milk-run provém das técnicas japonesas de produção e sua tradução é “corrida do leite”. O nome tem sua origem no sistema de coleta diária do leite nas propriedades produtoras dos EUA.

DEFINIÇÃO

Milk Run consiste em um planejamento de entregas, mantido por uma empresa de transporte, onde para cada dia a empresa realiza uma recolha dos componentes de cada fornecedor em quantidades pré-determinadas com o objetivo de entregá-los ao fabricante (Greene, 1997, p. 21.13).

Segundo MOURA (2000), o sistema Milk Run pode ser realizado de três formas:

Ø    Pela empresa, na qual ela é responsável por gerenciar a melhor rota para seu veículo de coleta e determinar a quantidade de peças/itens que serão coletadas em cada fornecedor;

Ø    Coleta realizada por terceiro (transportadora), na qual a empresa determina a quantidade e a rota de coleta;

Ø    Por operador logístico, que determina, a partir do plano de produção da empresa, a melhor roteirização para a coleta.

A diferença entre ambos  os sistemas é a forma com que o suprimento é executado.

No Sistema Convencional, as peças são entregues pelos fornecedores na própria empresa, e os custos de transporte e movimentação estão inseridos no preço do produto (sistema CIF), o que se torna caro devido ao não aproveitamento total da capacidade de ocupação do transporte.

Já no sistema Milk Run, a empresa é a encarregada pela coleta das peças diretamente com seus fornecedores, o que a permite maximizar a capacidade de ocupação do transporte e otimizar as rotas,  logo, ela compra no sistema FOB e controla seus próprios custos de operação.

VANTAGENS

Ø      Minimiza o custo de frete;

Ø      Potencializa o giro de estoque;

Ø      Reduz o número de veículos dentro da empresa;

Ø      Reduz a ociosidade dos carregamentos;

Ø      Reduz os níveis de estoques nos fornecedores;

Ø      Sistema Just in Time (JIT) entre fornecedor e empresa;

Ø      Padronização de embalagens;

Ø      Redução de avarias no transporte.

REQUISITOS PARA IMPLANTAÇÃO DO MILK RUN

Ø      O fornecedor tem que cumprir o que foi combinado com a empresa;

Ø   Fornecedor e empresa devem estar próximos ou o processo deverá ter um local para consolidação da carga;

Ø    Embalagens devem ser padronizadas e combinadas entre fornecedor, operador logístico e empresa;

Ø  A empresa deve disponibilizar as informações da demanda de insumos ao longo de um período e informar quando estes deverão entrar em sua planta.

DIFICULDADES DE IMPLANTAÇÃO

Ø   Conscientização das partes envolvidas, no sentido de que todos devem priorizar a parceria que o sistema exige (ganha/ganha) e colaborar para manter o fluxo operacional;

Ø Gerência de imprevistos, tendo em vista que são muitos os envolvidos e cada departamento (logístico, produtivo e de fornecedores) deve ser flexível a ponto de saber trabalhar em conjunto para compreender e solucionar a causa do problema;

Ø      Sincronização e comunicação fornecedor/operador logístico/empresa, já que cada um traz cultura, rotina e formas de planejamento diferentes.

CONCLUSÃO

O Milk Run é um sistema de coleta programada que visa a redução do inventário e dos custos na cadeia logística integrada, através da utilização de equipamentos de transporte que recolhem determinados produtos em seus fornecedores, e os entregam em seu destino com quantidade, qualidade e tempo acordados.

Bastante difundido pelas automobilísticas, o sistema em questão pode ser usado em outros setores produtivos, no entanto, exige um alto grau de comunicação e parceria entre as partes envolvidas e tem como desafio agregar valor à cadeia de suprimentos, reduzindo seus estoques e suas perdas.

BIBLIOGRAFIA

GREENE, James H. Production and Inventory Control Handbook. Nova Iorque: McGraw-Hill, 1997

MOURA, D. A. Caracterização e Analise de um sistema de coleta de peça, “Milk Run”, na industria automobilística nacional. Tese - Mestrado. Departamento de Engenharia Naval e Oceânica, Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. São Paulo, 2000.

MOURA, D. A.; BOTTER, R. C. Caracterização do sistema de coleta programada de peças, Milk Run. Revista RAE-eletrônico. v. 1. nº1. jan-jun/2002. 

Qualidade Online’s Blog. Milk run: um sistema para a logística dos suprimentos Disponível em <http://qualidadeonline.wordpress.com/2012/03/08/milk-run-um-sistema-para-a-logistica-dos-suprimentos/> Acesso em 03/10/2012

PORTES, A. N.; SELLA, A. A.; GERALDI, G.; REISER, P. A.; SCHONFELDER, S. L.. As Vantagens de Operacionalização do Sistema de Transporte Milk Run. Especialização. Programa de Pós-Graduação em Nível de Especialização em Logística Empresarial da Pontifícia Universidade Católica do Paraná. Curitiba, PR. 2004.

Venâncio, Marcus Menezes B. PROJETO INTEGRADOR LOG EXPRESS NO MILK RUN. Disponível em <http://www.ebah.com.br/content/ABAAAAXuwAE/projeto-logistica> Acesso em 03/10/2012

<http://qualidadeonline.wordpress.com/2012/03/08/milk-run-um-sistema-para-a-logistica-dos-suprimentos/> Acesso em 03/10/2012

<http://www.ebah.com.br/content/ABAAAAXuwAE/projeto-logistica> Acesso em 03/10/2012

Este trabalho foi apresentado pelos alunos do 3º ano de Engenharia da Produção da Universidade Eurípedes de Marília – UNIVEM, disciplina: Logística e Cadeia de Suprimentos.

Prof. Geraldo Cesar Meneghello

AUTORES

Camila Raymundi Ortiz

Claudemir Rogério Mazzutti

Gustavo Katsumoto Sakai

Laiane Lourdes Cuer da Rocha

Misael Azevedo Mansano

William Felipe da Silva

PROFISSIONAIS MAIS DISPUTADOS DO MERCADO DE TRABALHO

SÃO PAULO - Enquanto algumas profissões sobram no mercado de trabalho, há profissionais que o departamento de Recursos Humanos custam a encontrar. De acordo com um levantamento da Page Personnel, especializada em recrutamento profissional, à procura por um profissional escasso atinge diretamente a produtividade das empresas e, para algumas áreas, sobram vagas no país.

“Hoje o processo de recrutamento está mais longo e exige um nível de exigência e conhecimento das consultorias para encontrar o candidato certo. Hoje há mais procura de candidatos do que oferta de profissionais, cenário até pouco tempo quase que improvável no Brasil. Hoje a busca por profissionais é mais demorada do que ocorria há três anos”, explica o diretor-executivo da Page Personnel, Roberto Picino.

A pesquisa ainda revela as 12 profissões que mais faltam no mercado. Você sabe quais são elas? Veja abaixo:

1) Supervisor de Produção

Tempo médio de recrutamento: 30 a 60 dias

Salário médio: R$ 6,5 mil a R$ 9 mil

Perfil necessário para a vaga: o profissional precisa entender da cadeia de produção, unir o lado lógico e o humano para que consiga lidar com a gestão de pessoas. Algumas empresas requerem profissionais especializados em seu segmento e em uma determinada área , como também empresas que seguem a linha multiprofissional, ou seja, buscam profissionais que entendam de diversas áreas e segmentos.

2) Técnico de Campo (manutenção eletromecânica)

Tempo médio de recrutamento: 30 dias

Salário médio: R$ 3 mil a R$ 4 mil

Perfil necessário para a vaga: o técnico de campo é um dos profissionais mais requisitados em empresas de máquinas, equipamentos e serviços. Ele é responsável pela manutenção (elétrica, mecânica e em automação) dos equipamentos e linhas de produção nos clientes da empresa a qual trabalha. A maior dificuldade é encontrar profissionais com conhecimento nas três áreas e com total disponibilidade para viagens frequentes.

3) Consultor em Engenharia

Tempo médio de recrutamento: 60 dias

Salário médio: R$ 3 mil a R$ 8 mil

Perfil necessário para a vaga: profissional muito requisitado por conta do conhecimento técnico na área específica da consultoria. A maior dificuldade é encontrar um profissional com esse conhecimento específico e que apresente um perfil dinâmico e agressivo de consultoria, além da disponibilidade de viagens.

4) Vendedor Key Account Sênior 

Tempo médio de recrutamento: 60 a 90 dias

Salário médio: R$ 4,5 mil a R$ 6 mil + comissões mensais

Perfil necessário para a vaga: gestão de carteira de clientes de grandes redes. Responsável pela negociação de contratos com compradores. Definição e implementação de ações promocionais com o objetivo de melhorar exposição dos produtos nas redes e incremento de vendas. Gestão de custos, rentabilidade e volume de vendas. Inglês fluente e boa penetração nas grandes redes de supermercado

5) Analista de Revenue Management

Tempo médio de recrutamento: 60 a 90 dias

Salário médio: R$ 3 mil a R$ 6 mil

Perfil necessário para a vaga: responsável pela gestão de receitas nas operações de vendas, gestão de preços, margem e investimentos de trade, construção e análise de P&L e dados de vendas. Elaboração de relatórios gerenciais, cruzando informações financeiras da empresa com informações de mercado. Analisar custos e despesas por produto e canal de vendas, antecipando necessidades de ações de preço ao mercado.

6) Analista de Inteligência de Mercado

Tempo médio de recrutamento: 60 a 90 dias

Salário médio: R$ 5 mil a R$ 6,5 mil

Perfil necessário para a vaga: municiar as áreas de Marketing e Vendas com informações referentes aos mercados, levantando e analisando situação da concorrência, movimentações estratégicas, posicionamento e novos entrantes em potencial. Analisar o posicionamento estratégico da empresa, apontando eventuais possibilidades de obtenção de vantagem competitiva.

7) Analista de Gerenciamento por Categoria Sênior

Tempo médio de recrutamento: 90 dias

Salário médio: R$ 5 mil a R$ 7 mil

Perfil necessário para a vaga: gerar informações sobre o consumidor e as novas práticas de mercado visando à melhoria dos planos de ação de gerenciamento por categoria. Desenvolver planogramas (estratégia de exposição e organização das marcas nos diferentes canais de vendas) direcionados por canais e regiões.

8) Analista de Marketing Digital / E-commerce

Tempo médio de recrutamento: 60 a 90 dias

Salário médio: R$ 4,5 mil a R$ 5,5 mil

Perfil necessário para a vaga: liderar projetos digitais com desenvolvimento e administração de conteúdo de websites de e-commerce, campanhas de mídia online. Geração e análise de relatórios de métricas online, com foco no resultado e usabilidade do websites, a partir de ferramentas como Google Analytics.

9) Demand Planning (Planejamento e Demanda)

Tempo médio de recrutamento: 60 dias

Salário médio: R$ 4 mil a R$ 8 mil

Perfil necessário para a vaga: o profissional precisa de uma visão geral da cadeia de supply chain. Forte interface com produção, logística e comercial - tanto vendas quanto compras. O profissional deve gerar a previsão de vendas de determinado produto / linha de produtos baseado em fatores como histórico de vendas, previsão de demanda, nível de estoque, sazonalidade entre outros. O idioma inglês acaba sendo exigido em mais de 90% dos casos.

10) Projetos Logísticos

Tempo médio de recrutamento: 90 dias

Salário médio: R$ 4,5 mil a R$ 9 mil

Perfil necessário para a vaga: o profissional de projetos logísticos está inserido em operadores logísticos, varejo ou indústria. Como operador logístico, tem que ter uma visão ampla de processos já que lida com segmentos diversos, com urgências e particularidades distintas. As atividades poderão ser voltadas tanto para o dimensionamento / planejamento, implementação ou melhoria do projeto.

11) Strategic Sourcing (Compras Estratégicas)

Tempo médio de recrutamento: 45 a 60 dias

Salário médio: R$ 4 mil a R$ 8 mil

Perfil necessário para a vaga: o profissional de Strategic Sourcing traz uma visão estratégica para a área de compras. Perfil comercial arrojado, com forte habilidade de negociação. Visão macro do processo de supply chain, além de trazer novas alternativas para o negócio, considerando custo-benefício, melhor qualificação de fornecedores, savings entre outros fatores. As empresas buscam por perfis com visão ampla e estratégica do mercado fornecedor, econômico, financeiro etc. Fluência em inglês é fundamental.

12) Vendedor Técnico

Tempo médio de recrutamento: 90 a 120 dias

Salário Médio: R$ 6 mil a R$ 7 mil

Perfil necessário para a vaga: formação em Química ou Engenharia Química / Experiência comercial no mercado cosmético. Gestão de carteira de clientes no segmento cosmético, prospecção de novas contas, venda consultiva e participação de feiras e eventos do setor.

Fonte: Yahoo Brasil

'FORBES': 10 PROMESSAS QUE PROFISSIONAIS BEM SUCEDIDOS FAZEM PARA O ANO NOVO

O ano novo trás a ideia de renovação e de dias melhores seja para colocar em prática projetos pessoais, familiares ou profissionais. Muitos de nós assumimos compromissos como: emagrecer, gastar menos, passear mais, perdoar um membro da família, entre outros.

Mas o que dizer de um ano novo para pessoas bem sucedidas e suas promessas? Você já percebeu como pessoas bem sucedidas identificam as coisas mais importantes e as priorizam em suas vidas? Estudar as pessoas bem sucedidas que dispõe de tempo suficiente para realizar suas tarefas do dia-a-dia é o propósito desta pesquisa.

1.      Passe mais tempo planejando a lista do que não fazer

Estratégia é a arte de sacrifício! É por isso que você pode considerar dispor de mais tempo para o que realmente importa. Em seguida identifique o que importa menos colocando em segundo plano em sua agenda. O seu tempo é um tesouro a ser investido, portanto, crie uma lista de coisas que você vai ou não  fazer e que lhe permita investir mais do seu tempo precioso em coisas mais importantes.

2.      Iniciar o dia fazendo o que é mais importante

Qual é a primeira coisa que você faz pela manhã? Muitos de nós iniciamos o dia de trabalho abrindo e lendo os e-mails. Acordamos com a mente e espírito renovados, pronto para enfrentar o mundo, e então somos distraídos por mensagens sem importância. Em vez disso, aproveite as primeiras horas do dia para assumir tarefas mais importantes.

3.      Pensar no "quem" ao invés de "no que"

Segundo a revista, empresas de sucesso correm o risco de focar demais em seus produtos e distribuidores - nas coisas - perdendo a visão das necessidades dos consumidores que mudam constantemente. A inovação, diz a revista, começa com os consumidores.

4.      Encontrar seu objetivo

Começar uma carreira, uma empresa ou qualquer tipo de jornada requer que a pessoa esteja firmemente embasada em um propósito, que é fundamental para o sucesso ou a felicidade. "Se você não sabe qual o propósito da sua empresa ou o seu próprio, achar um é a resolução que mais vale a pena".

5.      Apoiar uma causa

Apoiar causas como alimentar pessoas que passam fome, salvar florestas, apoiar quem luta contra o câncer, por exemplo, são situações que deixam as pessoas felizes em poder auxiliar.

6.      Criar mais escolhas

Quanto mais escolhas uma pessoa tem, menos presa ela se sente e, consequentemente, mais feliz fica. Toda vez que se sentir triste, a ideia é fazer um brainstorming focando em possibilidades.

7.      Achar um parceiro

Walt Disney e Roy Disney; Steve Jobs e Steve Wozniak; Orville Wright e Wilbur Wright. Quando há inovação, há um sonhador e um executor, diz a revista. A ideia é achar um parceiro para ajudá-lo a colocar em execução determinada inovação profissional ou empreendedora.

8.      Sair da jaula

O lado triste e irônico de ser um expert no que se faz é que, ao chegar a este ponto, a pessoa tem dificuldade de ver outras possibilidades. Ao invés de confiar apenas na sua experiência, o ideal é achar outros experts que queiram resolver desafios similares aos seus. A ideia é perguntar a eles o que falta a você.

9.      Ser criativo

Fazer três perguntas poderá ajudar a manter-se longe do papel de vítima e ajudam na criatividade: Qual é o resultado que você quer? O que está em seu caminho? Como você superar esses obstáculos?

10.  Planejar as férias

Planeje suas férias com um ano de antecedência. Ter algo para aguardar e para se lembrar é "precioso", diz a publicação.

Fonte: www.forbes.com/sites/mikemaddock/2012/12/30/ten-resolutions-the-most-successful-people-make-and-then-keep/